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06 novembro, 2009

Categorias de Automóveis

Existe uma panóplia de categorias automóveis, segmentadas em função das características das viaturas, que servem para qualificar os vários modelos das marcas. Por vezes, uma categoria assume inclusive mais do que um nome devido ao facto, de cada marca inovar e atribuir uma outra denominação a um tipo de viatura. O importante a reter são, de facto as características do veículo que permitem a sua classificação numa ou noutra categoria.

Listagem de Categorias


Break/Aerodeck/Avant/Caravan/Wagon/Tourer/Variant
Carrinhas, com 5 portas e formadas por dois volumes


Cabrio / Roadster
Os desejados descapotáveis, com 5 lugares e 2 portas! É de referir que o Roadster se trata de um carro despotivo, descapotável com 2 lugares e 2 portas.


Coupé / Targa
Contituido por 2 volumes e meio com 3 portas ou em alternativa 3 volumes e 2 portas


Hatchback ou Hatch
Constituido por 2 volumes, poderá ter 3 ou 5 portas. Normalmente, estes modelos são facilmente identificados pois o porta-malas e a janela traseira do automóvel são numa única parte


Liftback
Constituido por 2 volumes e meio e com 5 portas.


Monovolume/SUV/Verso
Tal como o nome indica, apenas um volume com 5 portas. Ideal para quem tem uma família grande!


Sedan
Carro constituido por 3 volumes e 4 portas


Todo Terreno/Pick Up
Tem tração às 4 rodas. É constituido por dois volumes e pode ter 3 ou 5 portas.


Van
Comercial ligeiro, de dois lugares e com 3 portas. Constituido por 2 volumes

Tipos de combustível

Vantagens e Desvantagens

Para escolheres o tipo de combustível mais adequado às tuas necessidades é necessário perceber o que o mercado tem para oferecer e avaliar as suas vantagens e desvantagens. Podes também aconselhares-te com o fabricante e caso tenhas dúvidas sobre o tipo de combustível do teu carro consulta o manual do proprietário.

Gasolina
A gasolina é um combustível constituído basicamente por hidrocarbonetos e, em menor quantidade, por produtos oxigenados. Esses hidrocarbonetos são, em geral, mais "leves" do que aqueles que compõem o óleo diesel, pois são formados por moléculas de menor cadeia carbónica. Além dos hidrocarbonetos e dos oxigenados, a gasolina contém ainda compostos de enxofre, compostos de nitrogénio e compostos metálicos, todos eles em baixas concentrações. A faixa de destilação da gasolina automotiva varia de 30 a 220°C. Actualmente são produzidos diversos tipos de gasolina sendo utilizada tecnologia própria para fabricar as diversas fracções de petróleo constituintes da gasolina e misturá-las entre si e com os aditivos, através de formulações convenientemente definidas para atender aos requisitos de qualidade do produto. No mercado nacional existem dois tipos principais de gasolina: A gasolina de 95 octanas e a Gasolina de 98 octanas, a sua diferença reside na eficiência em geração de energia. Na gasolina com mais octanas a explosão é mais tardia, o que significa que esta é aproveitada no seu ponto crítico, previsto para retirar um maior rendimento.

Vantagens do uso de Gasolina

  • Quando a gasolina é o combustível utilizado na combustão do motor, o arranque e desenvolvimento do carro é mais eficiente que um motor a Diesel;
  • A utilização de gasolina com aditivos ajuda a limpar e manter limpos os sistemas de injecção. O que significa que com o sistema de injecção limpo o desgaste das peças diminui protegendo o motor;
  • A gasolina com maior octanagem, queima de forma mais eficiente no motor, resultando em alguns cavalos a mais de potência em alguns veículos. Este combustível é o resultado de um processo mais apurado no refino do petróleo, em que são eliminadas impurezas naturais que podem prejudicar a combustão.

Desvantagens do uso de Gasolina

  • A principal desvantagem do uso deste tipo de combustível é o seu preço. Em Portugal qualquer tipo de gasolina é mais cara que o Diesel e o GPL.
  • Polui o ar com as emissões de Co2
  • Fonte esgotável, depende do petróleo.

Diesel/ Gasóleo
O gasóleo é um combustível derivado do petróleo, é um hidrocarboneto obtido a partir da destilação do petróleo a temperaturas de 250ºC e 350ºC. É um produto inflamável, medianamente tóxico, volátil, límpido, isento de material em suspensão e com odor forte e característico. Recebeu este nome em homenagem ao seu criador, o engenheiro alemão Rudolf Diesel. O gasóleo é o combustível utilizado em motores de combustão interna ( inflamação do combustível se faz pela compressão do ar dentro da câmara de combustão) e ignição por compressão (motores do ciclo diesel) e é utilizado nas mais diversas aplicações, tais como: automóveis, camiões, pequenas embarcações marítimas, máquinas de grande porte e aplicações estacionárias (geradores eléctricos, por exemplo). Os componentes do gasóleo são seleccionados de acordo com as características de ignição e de escoamento adequadas ao funcionamento dos motores diesel. Recentemente, o diesel de petróleo vem sendo substituído pelo biodiesel, que é uma fonte de energia renovável.

Vantagens do Gasóleo

  • Combustível mais económico que a gasolina
  • Garante elevados níveis de performance

Desvantagens do Gasóleo

  • Os carros a Diesel não desenvolvem tão bem, como os a gasolina, no arranque.
  • Com temperaturas muito baixas, o gasóleo pode congelar no depósito.
  • Polui o ar com as emissões de Co2
  • Fonte esgotável, depende do petróleo.

GPL
O Gás de petróleo liquefeito (GPL), também denominado por gás liquefeito de petróleo (GLP), é uma mistura de gases de hidrocarbonetos utilizado como combustível em aplicações de aquecimento (como em fogões) e veículos. O é obtido a partir da destilação do petróleo, sendo o último dos produtos que se obtêm da sua refinação. A referência Auto significa que estamos perante um combustível que pode ser utilizado como carburante, normalmente em substituição da gasolina. De facto, desde os anos 70 que o GPL tem vindo a desenvolver-se como alternativa aos tradicionais combustíveis rodoviários. Existem hoje no mercado quase 5 milhões de veículos com GPL Auto e mais de 20 mil pontos de venda. Por essa razão é actualmente o mais importante dos combustíveis alternativos e, em Portugal é sem dúvida o mais barato. É um combustível (mais limpo/menos sujo), mais económico e mais rentável, e amigo do ambiente, é uma boa aposta para reduzir a poluição atmosférica. Em termos de combustão efectuada pelo motor, devido a uma mistura de ar e combustível perfeitamente homogénea, esta é mais completa e uniforme, para além de que o seu poder calorífico também é mais elevado.

Vantagens do uso de GPL

  • É o combustível (mais limpo/menos sujo), mais económico e rentável, e amigo do ambiente, é uma boa aposta para reduzir a poluição atmosférica;
  • Em termos de combustão efectuada pelo motor, devido a uma mistura de ar e combustível perfeitamente homogénea, esta é mais completa e uniforme, para além de que o seu poder calorífico também é mais elevado;
  • O GPL Auto facilita o funcionamento do motor a frio e proporciona um trabalhar mais suave e silencioso;
  • No GPL Auto, o índice de octano é mais alto(100), o que evita a ocorrência de detonação, melhorando o rendimento e prolongando a vida do motor
  • Uma viatura alimentada a GPL Auto dispõe de um sistema misto de carburação (GPL Auto e outro combustível). Verifica-se que a utilização deste combustível reduz os custos de combustível em cerca de 60%.

Desvantagens do uso de GPL

  • O GPL é um gás obtido através da destilação do petróleo, o que significa que também este tipo de combustível depende do Petróleo.
  • A transformação de um depósito de gasolina num depósito "Bi-fuel" implica custos significativos, sendo um tanque de GPL mais caro que um de outro tipo de combustível.
  • Apesar de libertar gases menos nocivos à Camada do Ozono, um tanque GPL também emite vapores para a atmosfera

Tem jipe? Veja nossas dicas

http://www.ligaleve.com/2008/11/dicas-aos-jipeiros.html